what's happening right now ?

Sicherheitstraining 2012

Sicherheitstraining / Acroschule

Beim „Safety Training" geht es um individuelle Pilotenförderung. Dabei verrät Xandi alle wichtigen Grundlagen, welche zum sicheren Gleitschirmfliegen gehören.

Das Erforschen und Kennenlernen von Klappern in allen Varianten, sowie der sichere Umgang mit „Extremflugmanövern" sind für einen erfolgreichen Flug die Grundvorraussetzungen. Erst wenn man seinen Schirm richtig gut kennt, macht das Fliegen richtig viel Freude. Und der Gewinner ist bekanntlich der, welcher in der Luft am meisten Spaß hat. Nachdem Xandi jedem Piloten seinen Trainingsplan erstellt hat, geht's zur Praxis. Mit dem „Step by Step" System werden die zu lernenden Manöver aufgebaut. Dabei wird niemand über- bzw. unterfordert.

Es werden, je nach Pilotenlevel, alle aktuellen Sicherheitstrainings Manöver und auch alle Akromanöver unterrichtet. Dieses Angebot ist einzigartig, da der Trainer jedels einzelne Manöver auch selbst perfekt in Theorie und Praxis beherrscht.

Die Teilnehmerzahl ist auf 12 Piloten begrenzt.

Die Details:

Jeweils am ersten Tag des Kurses findet um 17:00 der große Theorieunterricht statt, wobei alle Manöver genau erkärt und besprochen werden. Es werden individuelle Kursziele und Trainingspläne erstellt. Jeder Pilot löst eingehängt im Simulator seine Rettung aus !
Am nächsten Tag in der Früh beginnt der praktische Teil des Kurses, wobei es nach jeder Landung ein genaues Feedback gibt. Am Abend erfolgt bei Bedarf die gezielte Videoanalyse anhand von Fallbeispielen der einzelnen Piloten.
Jeder darf über die Anzahl der Flüge selbst bestimmen. Der Kurs wird individuell nach der Anzahl der Flüge am Sonntag Abend verrechnet. 

Die Leistungen:

- Individuelle Betreuung durch Xandi Meschuh.
- Ausführlicher Theorieteil am Vorabend, sowie Theorieblocks wann immer nötig
- Kompatibilitätsprüfung deines Rettungssystems am Vorabend

- Funkbetreuung durch Xandi Meschuh-OEAEC Fluglehrer, Testpilot, Acro Profi,  Autor - Acrobatics und Gleitschirm Magazin

- Startleitung durch Sebastian Kahn (Acro Profi/ FL Assistent)
- Spezial-Wasserrettungsboot mit Fahrer und Ersthelfer an   Bord.
- Video-Aufzeichnung von allen Flügen (Video-Analysen wenn nötig/gewünscht)
- Automatik Schwimmwesten
- Funk-Ausstattung inkl. Headset
- Theorieunterlagen als PDF-Datei.

- DVD von allen Flügen des Kurses.

Nicht inbegriffen:
- weitere Schwimmwesten-Patronen (20 Euro pro Wasserung)
- Fahrten mit der Bergbahn zum Startplatz
- Übernachtung (gerne helfen wir dir bei der Organisation)
- Verpflegung

-Fahrten vom Landeplatz zur Bergbahn

Die Teilnahmebedingungen
Anmeldung erfolgt schriftlich per Internet/Email.
Jeder Teilnehmer muss im Besitz einer gültigen Fluglizenz sein. Der Notschirm muss innerhalb der vergangenen sechs Monaten frisch gepackt worden sein.
Die Kursleitung erfolgt durch Xandi Meschuh.
Die Teilnehmer sind verpflichtet die Anweisungen der Kursleitung zu befolgen. Bei gesundheitlichen Problemen oder Krankheiten muss die Kursleitung vor Beginn des Kurses informiert werden.
Sämtliche erforderlichen Versicherungen sind Sachen des Teilnehmers. Der Veranstalter und die Kursleitung lehnen jegliche Haftung für Unfälle und sonstige Schäden ab. Der Abschluss einer Annullations- und Rücktrittsversicherung ist Sache der Teilnehmer.
 Die Kursleitung behält sich vor einen Kurs abzusagen, wenn die minimale Teilnehmerzahl nicht erreicht wird oder die Wetterprognosen keine zwei fliegbaren Tage ankündigen. Den angemeldeten Personen werden in dem Falle sämtliche bereits bezahlten Beträge rückerstattet. Die Anzahlung wird einbehalten, wenn der Kurs stattfindet und der/die Teilnhemer/in zum angesagten Termin nicht erscheint. Es kann aber jederzeit ein/e Ersatzkanditat/in zum Training erscheinen.

Es wird 2 Tage vor Kursbeginn entschieden, ob der Kurs stattfindet oder wegen Schlechtwetter abgesagt werden muß. Diese Info steht aktuell in der rechten Spalte (Wetter).

 

Die Termine 2012:                     Freie Plätze    Wetter

ST 1: 28.04.-01.05.                              12

ST 2: 07.06.-10.06.                              12

ST 3: 14.06.-17.06.                              12

ST 4: 05.07.-08.07.                              12

ST 5: 12.07.-15.07.                               6

ST 6: 09.08.-12.08.                              12

ST 7: 06.09.-09.09.                              12

ST 8: 13.09.-16.09.                              12

Training am Ossiachersee(Österreich):

Die Gerlitzen Alpe bei Villach hat sich in den letzten Jahren zum Acro und Fresstyle Mekka entwickelt. Dies liegt an der einzigartigen Infrastrukur, welche seinesgleichen sucht. Der Landeplatz, die zwei Campingplätze, Guesthouses, Apotheke sowie Lebensmittelläden und die Talstation der Kanzelbahn sind in einem Umkreis von 2,5 km zu Fuß erreichbar.

Die effektive Arbeitshöhe über Wasser beträgt je nach Wetterlage zwischen 700 und 1200 Meter über Wasser.

Der Theorieunterricht sowie die Videoanalysen finden im perfekt ausgestattetem Schulungsraum der Kärntner Flugschule statt.

Die meisten Piloten bevorzugen den schönen Campingplatz gleich am Westufer des Ossiachersees. Auf Anfrage kann aber auch eine Pension vorreserviert werden.

http://www.campingparadies.at/cp_campingbad/

Der Preis:

Der Kurs wird individuell nach der Anzahl der Flüge am Sonntag Abend verrechnet. Der erste Flug kostet 120 Euro, welcher auch gleichermaßen als Anzahlung gilt. Der zweite Flug kostet 90 Euro, der dritte 80 und der vierte Flug wird mit 50 Euro verrchnet. Danach betragen die Kosten für jeden weiteren Flug 40 Euro. Das heißt, dass der volle Kurspreis von 550,- Euro erst bei 10 Flügen erreicht wird.

Jeder Flug wird auf Video aufgezeichnet, und bei Notwendigkeit analysiert. Bei einer Wasserung werden 20 Euro für die Ersatzpatrone der Schwimmweste verrechnet.

Die Anmeldung:

Die Anmeldung erfolgt schriftlich via E-Mail an Xandi Meschuh xandi@againstthegrain.at  Nach der Anzahlung von 120 Euro ist die Anmeldung bestätigt. Bitte vergiss bei der Anmmeldung nicht, dein aktuelles Fluggerät und deinen Wunschtermin (ST 1 - 8) bekannt zu geben.

Rabatte:

Wenn sich eine Gruppe mit mind. 9 Teilnehmern geschlossen anmeldet, beträgt die Anzahlung pro Pilot 100,- Euro.

Wer in einer Saison drei Kurse bucht, bezahlt für jeden Flug nur 40,- Euro.

Video:

http://vimeo.com/29476177

Unter diesem Link gehts zum Video von der letzten Saison !

Buch:

http://www.acrobatics-book.com/

Unter diesem Link gehts zum ersten Buch über Gleitschirmakrobatik !

AFRIKA 2012

Programm 2012

Namibia – Flying Adventure

Genieße die Sonne in Afrika und fliege an den schönsten Plätzen der Welt !
Die Sanddünen in Namibia bieten einzigartige Bedingungen zum Gleitschirmfliegen.

Für 2 Wochen im Januar hast Du die Möglichkeit, mit uns durch Afrika zu touren.
Nachdem wir uns an der Basis Duene gemeinsam mit dem richtigen Groundhandlingstraining fit gemacht haben, geht es zu den schönsten Soaringspots der Welt. Mit speziellen 4x4 Geländewagen unternehmen wir Safaris nach Sandwichharbour, Hentiesbay und auch nach Sessriem.
In Sandwichharbour, Hentiesbay oder Sessriem wirst Du Flüge erleben, die Du nicht wieder vergessen wirst. Sollten wir wegen den Windbedingungen nicht fliegen können, bietet das Land sehr viele Möglichkeiten, um den Alltagsstress hinter sich zu lassen.

Wir bieten Ausbildung auf höchstem Niveau, und Equipment, mit welchem Du im Sand nicht stecken bleibst. Durch unsere 10 jährige Afrika Erfahrung  wird dieser Trip zum absoluten Highlight.

Leistungen:

-Organisation, Betreuung von 10:00 bis 20:00 Uhr

-Geländeeinweisung und individuelles coaching.

-Bus, und spezielle 4x4 Geländefahrzeuge (max 4. Pers. pro   Fahrzeug) und alle Spritkosten.

-Übernachtungen : Hotel, Lodge. *** (13 Übernachtungen)

-Spezielle Gleitschirme, falls der Wind für deinen Eigenen zu stark ist.

-4 bis 6 Tage Coaching an der Düne von Swakopmund

-Flying-Adventure Touren:  Henties Bay, Sandwichharbour,  Sessriem.

-Alle Genehmigungen und Permitts für zwei Wochen Namibia-Reisen.


Termin: folgt in Kürze

Kursbeginn:  12.01.2012

Kursende:  24.01.2012
 
Preis: 1990,- Euro

Programm:

Unter diesem Link gehts nach Afrika, damit Du siehst, was Dich erwartet !
http://www.vimeo.com/9705083

Nicht Inbegriffen: Flugreisekosten, Verzehr.

Anmeldung:  xandi@againstthegrain.at,

Namibgliding und Against the Grain sind offizielle Partner von LINDEBNER
Busunternehmen und Reisebüro
Unterer Heidenweg 18
9500 Villach
0043 4242 30761 Fax. DW 15
0043 650 3840117
Mail: *ch.lindebner@inode.at <mailto:ch.lindebner@inode.at>
Web: *www.busreisen-lindebner.at <http://www.busreisen-lindebner.at>
Veranstalternr: 2008/0044 - UID-Nr.ATU 61632745

Reisetipps:

Wie komme ich am besten nach Swakobmund ?

Hin.-und Rückflug von München nach Windhoek, Anschluss- Flug nach Walvisbay.
Ticketbuchung unter www.airberlin.com und www.airnamibia.com
Der Inlandsflug von Windhoek nach Walvisbay ist die bequemste Variante.
Als Alternative gibt es Kleinbusse, welche von Windhoek nach Swakobmund fahren.

Was muß in den Koffer (Gleitschirmpacksack) ?

Sweater, T-Shirts, Sonnenschutz, Kappe, Mütze, Hut, Sonnencreme Factor 50 +, leichte Handschuhe, dicke alte Socken oder Schlappen (Crocks), falls der Sand zu heiss ist, warme Kleidung für die kühleren Nächte.


Euer Namibia Experte !

Xandi Meschuh ist Dünenprofi seit mehreren Jahren. Er wird Dir alle nötigen Tricks verraten, die Du brauchst, um mit dem Gleitschirm an der Düne zu fliegen.

Die ersten vier Tage verbringen wir an der Düne "Longbeach" bei Swakobmund, und in Hentjes Bay. Dort werden Startmethoden erlernt, welche notwendig sind, um an den großen Dünen soaren zu können.

Die darauffolgenden drei Tage verbingen wir in der Wüste. Die Safari nach Sessriem sollte zur Entspannung dienen, hat aber auch einen sehr abenteuerlichen Charakter. Wenn die Bedinungen gut sind, kann an der größten Wandersanddüne der Welt mit dem Gelitschirm geflogen werden.

Ausgelaugt von der trockenen Hitze in der Wüste geht es wieder an den kühlen Strand von Swakobmund. Nachdem wir einen weiteren Tag an der Düne von Longbeach unser Können perfektioniert haben, gehts zur Safari nach Sandwich Harbour. Wenn der Wind passt, kann man direkt über dem Meer im laminaren Aufwindband kilomerlang dahinsoaren. Vielleicht schwimmt unten noch ein Wal vorbei......

Die letzten drei Tage verbingen wir wieder in Hentjes Bay und an der Düne Longbeach. Geübte Piloten dürfen auch mal den Paramotor ausprobieren.

Anmeldeschluß: 15. Dez. 2011

Bei fünf Anmeldungen findet der Kurs statt.

 

 

 

 

 

 

Sicherheitstraining/Acroschule

Die Termine für 2011:

Beim „Safety Training" geht es um individuelle Pilotenförderung. Dabei verrät Xandi alle wichtigen Grundlagen, welche zum sicheren Gleitschirmfliegen gehören.

Das Erforschen und Kennenlernen von Klappern in allen Varianten, sowie der sichere Umgang mit „Extremflugmanövern" sind für einen erfolgreichen Flug die Grundvorraussetzungen. Erst wenn man seinen Schirm richtig gut kennt, macht das Fliegen richtig viel Freude. Und der Gewinner ist bekanntlich der, welcher in der Luft am meisten Spaß hat. Nachdem Xandi jedem Piloten seinen Trainingsplan erstellt hat, geht's zur Praxis. Mit dem „Step by Step" System werden die zu lernenden Manöver aufgebaut. Dabei wird niemand über- bzw. unterfordert.

Es werden, je nach Pilotenlevel, alle aktuellen Flugmanöver unterrichtet.

Die Teilnehmerzahl ist auf 12 Piloten begrenzt.

Die Details:

Jeweils am ersten Tag des Kurses findet um 17:00 der große Theorieunterricht statt, wobei alle Manöver genau erkärt und besprochen werden. Es werden individuelle Kursziele und Trainingspläne erstellt. Jeder Pilot löst eingehängt im Simulator seine Rettung aus !
Am nächsten Tag in der Früh beginnt der praktische Teil des Kurses, wobei es nach jeder Landung ein genaues Feedback gibt. Am Abend erfolgt bei Bedarf die gezielte Videoanalyse anhand von Fallbeispielen der einzelnen Piloten.
Jeder darf über die Anzahl der Flüge selbst bestimmen. Der Kurs wird individuell nach der Anzahl der Flüge am Sonntag Abend verrechnet. 

Die Leistungen:

- Individuelle Betreuung durch Xandi Meschuh.
- Ausführlicher Theorieteil am Vorabend, sowie Theorieblocks wann immer nötig
- Kompatibilitätsprüfung deines Rettungssystems am Vorabend
- Funkbetreuung durch Xandi Meschuh (OEAEC Fluglehrer)
- Startleitung durch Domink Lindebner
- Wasserrettungsboot mit Fahrer und Ersthelfer an Bord.
- Video-Aufzeichnung von allen Flügen (Video-Analysen wenn nötig/gewünscht)
- Automatik Schwimmwesten
- Funk-Ausstattung inkl. Headset
- Theorieunterlagen als PDF-Datei.

Nicht inbegriffen:
- weitere Schwimmwesten-Patronen (20 Euro pro Wasserung)
- Fahrten mit der Bergbahn zum Startplatz
- Übernachtung (gerne helfen wir dir bei der Organisation)
- Verpflegung

-Fahrten vom Landeplatz zur Bergbahn

Die Teilnahmebedingungen
Anmeldung erfolgt schriftlich per Internet/Email.
Jeder Teilnehmer muss im Besitz einer gültigen Fluglizenz sein. Der Notschirm muss innerhalb der vergangenen sechs Monaten frisch gepackt worden sein.
Die Kursleitung erfolgt durch Xandi Meschuh.
Die Teilnehmer sind verpflichtet die Anweisungen der Kursleitung zu befolgen. Bei gesundheitlichen Problemen oder Krankheiten muss die Kursleitung vor Beginn des Kurses informiert werden.
Sämtliche erforderlichen Versicherungen sind Sachen des Teilnehmers. Der Veranstalter und die Kursleitung lehnen jegliche Haftung für Unfälle und sonstige Schäden ab. Der Abschluss einer Annullations- und Rücktrittsversicherung ist Sache der Teilnehmer.
 Die Kursleitung behält sich vor einen Kurs abzusagen, wenn die minimale Teilnehmerzahl nicht erreicht wird oder die Wetterprognosen keine zwei fliegbaren Tage ankündigen. Den angemeldeten Personen werden in dem Falle sämtliche bereits bezahlten Beträge rückerstattet. Die Anzahlung wird einbehalten, wenn der Kurs stattfindet und der/die Teilnhemer/in zum angesagten Termin nicht erscheint.

Es wird 2 Tage vor Kursbeginn entschieden, ob der Kurs stattfindet oder nicht. Diese Info steht aktuell in der rechten Spalte.

 

Die Termine 2011:                     Freie Plätze    Wetter

ST 1 : 23.06. - 26.06.2011                       0     ok ab Samstag

ST 2 : 14.07. - 17.07.2011                       0     schlecht

ST 3 : 21.07. - 24.07.2011                       0     schlecht

Ersatztermin                                            0     ok !

ST 4: 12.08. - 15.08.2011                        0     ok !

ST 5: 08.09. - 11.09.2011                        2     ok !

ST 6: 15.09. - 18.09.2011                        0    ok !

Training am Ossiachersee(Österreich):

In den Sommermonaten werden die Kurse auf der Gerlitzen abgehalten.

Der Theorieunterricht sowie die Videoanalysen finden im perfekt ausgestattetem Schulungsraum der Kärntner Flugschule statt.

Die meisten Piloten bevorzugen den schönen Campingplatz gleich am Westufer des Ossiachersees. Auf Anfrage kann aber auch eine Pension vorreserviert werden.

http://www.campingparadies.at/cp_campingbad/

Der Preis:

Der Kurs wird individuell nach der Anzahl der Flüge am Sonntag Abend verrechnet. Der erste Flug kostet 100 Euro, welcher auch gleichermaßen als Anzahlung gilt. Der zweite Flug kostet 90 Euro, der dritte 80. Danach betragen die Kosten für jeden weiteren Flug 40 Euro.
Jeder Flug wird auf Video aufgezeichnet, und bei Notwendigkeit analysiert. Bei einer Wasserung werden 20 Euro für die Ersatzpatrone der Schwimmweste verrechnet.

Die Anmeldung:

Die Anmeldung erfolgt schriftlich via E-Mail an Xandi Meschuh. Nach der Anzahlung von 100 Euro ist die Anmeldung bestätigt. Bitte vergiss bei der Anmmeldung nicht dein aktuelles Fluggerät und deinen Wunschtermin (ST 1 - 5) bekannt zu geben.

Gruppenrabatt:

Wenn sich eine Gruppe mit mind. 9 Teilnehmern geschlossen anmeldet, beträgt die Anzahlung pro Pilot 90 Euro.

 

Nissan Outdoor Games 2010

Chamonix/France

From July 8th to 15th 2010 the Nissan Outdoor Games took place in Chamonix/FR. Team against the grain is very happy to be able to be part of this competition and so Bernd Hornböck and Sebastian Kahn travelled to France to spend an interesting and busy week in Chamonix together with 14 more people, forming Team Argon.

 

It was a tough week and everybody was giving his best so that in the end we managed to win the Golden Peak Award for the best film at the Nissan Outdoor Games 2010.

You can check out the movie at one of the following places:

Vimeo, Youtube, banid.tv

 

We will be back in 2011 and hope to be part of this successful and professional team again :)

Gute Wetterprognosen für ST 4

Sonnig und warm...

Das Wetter schaut gut aus ! Nach Druchzug einer Kaltfront haben wir bis Freitag Rückseitenwetter. Samstag und Sonntag ist es sonnig und warm !

Also dann bis Donnerstag um 17:00 bei der Kärntner Flugschule !

Summertime

High Season !

I am quite busy at the moment. Acro training, flying the competitions, making SIV and ACRO courses, organising the final stuff for acroaustria.

COME AND VISIT acroaustria.at !

Africa 2011

Der neue Namibia Termin steht !

Alle Infos zur Flying Adventure Tour in Namibia sind nun wieder aktualisiert !

ST-Kurs in der Schweiz

ein voller Erfolg !

Liebe Judith

Nochmals vielen Dank für den Kurs. Der Kurs war genial für mich und ihr habt ihn echt super-professionell organisiert. Alles hat perfekt zusammengepasst und geklappt vom Sandwich, über die Filmaufnahmen, Theorie und perfekter Flugführung am Funk.

LG

Andy

Hallo Judith,

Ich danke dir vielmals für die Information und möchte mich im Nachhinein auch nochmals für eure super Betreuung im bestens organisierten und durchgeführten Flugtraining bedanken. Ich habe das Gefühl, dass ich wieder
ein Stückchen weiter gekommen bin und dass ich dank eurer kompetenten Betreuung in aller Sicherheit und ohne mich überfordert gefühlt zu haben, die persönlichen Limiten ein bisschen weiter vorantreiben konnte.

Daher nochmals ein grosses Dankeschön für die lehrreichen Tips und Instruktionen von euch Vollprofis, für die perfekte
Organisation,für die intensiven Flugmomente und die stehts
aufgestellte Stimmung. Jeder der die Möglichkeit hat in eurem Umfeld zu trainieren, kann sich glücklich schätzen und ich hoffe dass ich auch beim nächsten Mal wieder dabei sein darf.
Wünsche Dir alles Gute und viel Erfolg und hoffe, dass wir uns wieder einmal begenen, in der Luft oder am Boden
Liebe Grüsse

Kurt

Einmal pro Jahr fahre ich ins schöne Berner Oberland, um mit Judith Zweifel ein Performance Training abzuhalten. Dieses Jahr kam jeder der Piloten auf insgsamt 9 Flüge ! Bei den Trainingsflügen wurden neben allen Klappervarianten, Spiralen und Stalls, auch Sackflug, Vrille, Heli, Mistyflip, Asymetrische Spirale, Sat to Heli und andere Acro Manöver unterrichtet. Jeder Pilot hatte einen sehr großen Lernerfolg, und niemand mußte die Rettung werfen ! Ein Zeichen dafür, dass mit den zur richtigen Zeit eingesetzten Therieblocks und Kurzbreefings vor dem Start, in der Luft keine unerwarteten Flugzustände mehr auftreten.

Anbei die ersten Feedbacks unserer Piloten:

Liebe Judith
Lieber Xandi
 
zwei Tage sind nun vergangen und meine Armgelenke schmerzen bereits nicht mehr ;-) Zurück bleiben....
 
... sehr wertvolle Erfahrungen, positive Erlebnisse und einfach ein gutes Gefühl beim Rückblick auf diese intensiven Tage. Dies verdanke ich euch beiden und ich möchte mich hiermit nochmals ganz herzlich bei euch für euren grosen Einsatz und euer Vertrauen bedanken!
 
Falls ihr wieder ein Kurs anbietet, wäre ich wenn immer möglich, auch gerne wieder dabei und bitte.. macht weiter so!!
 
blue skies
Michel

Im Frühling-the new video !

http://vimeo.com/10832707

Die letzten drei Wochen verbrachte ich fast jeden Tag am Radsberg. Ausgestattet mit Camera und Schirm versuchte ich außergewöhnliche Perspektiven vom Kärntner Frühlingserwachen ab zu filmen.

Viel Spaß beim Film: Im Frühling

India in winter 09/10

Ungeplant umgeplant...

Eigentlich hatte ich mich recht kurzfristig zu einer Reise nach Indien entschlossen. Nachdem der Flug gebucht war und ein paar Eckpunkte der Reise im Hinterkopf waren, konnte es losgehen.
Ich lasse mich vom Land gerne überraschen und recherchiere nicht zuviel im vorhinein.

Nach einem Zwischenstop in Dubai setzte meine Maschine auf der Landebahn in Mumbai auf;  ready to go !
Eine Übernachtung in Mumbai durfte ich mir nach der langen Anreise gönnen und in einem Zug auch gleich eine gute Freundin aus Österreich besuchen, die hier schon die letzten paar Monate verbracht hat. Obwohl sie fasziniert ist von Mumbai, freute ich mich schon, die heiße und stickige Stadt verlassen zu können.

In Kamshet, einem kleinen Dorf zwischen Mumbai und Puna verbrachte ich eine Woche mit starken Flugbedingungen. Die Ranch von Sanjay (Nirvana Paragliding) liegt an einem ruhigen See fernab von Städten - mitten in der sog. “Pampa”. Ich wurde hier mit offenen Armen empfangen und konnte sogleich die Offenherzigkeit der Inder kennenlernen; diese Erfahrung wurde in den nächsten Wochen bestätigt.

Nach einer flugintensiven Woche freute ich mich schon, einige Freunde von zuhause in Goa zu treffen, wo wir zusammen Weihnachten und Neujahr verbringen würden. Die Reise dorthin war per "Sleeper Bus" gar nicht so schlimm, wie mir erzählt worden war :)
Goa wird Ende Dezember von sehr vielen Touristen besucht; zwar hält sich der Pauschaltourismus ein wenig zurück, doch kann es trotzdem “eng” werden.

Eine Weiterreise nach Gokarna im Bundesstaat Karnataka trieb mich an Strände, die sehr viel weniger von Touristen heimgesucht wurden. Einzelne Reisende aus der ganzen Welt, jedoch in einem harmonischen und wenig kommerziellen Verhältnis mit den Einheimischen. Einige Tage später - die Zeit schien zu verfliegen - war noch ein letzter Teiltrip nach Hampi geplant; landschaftlich und historisch (Tempel) sehr interessant; viele Boulderer vor Ort - die runden Felsen sind ein Kletterparadies.

Indien - du hast mich verzaubert !

...und sicher nicht das letzte mal :)

 

Nirvana Paragliding Adventures

Greetings from Africa

Sonne, Wind, Sand und viel Fliegen

Hier gehts zur aktuellen Slideshow:

http://animoto.com/play/719dvGyPCzKdNAC8FbcxHg

Seit nun fast 5 Wochen bin ich hier in Swakobmund stationiert. Ich wohne bei meinem Freund und Partner Mario von "Namibgliding". Die ersten 2 Wochen tourten wir zusammen mit Eli der Kueste entlang, um die besten Soaringspots zu befliegen.

Am 10. Jan startete unser 2 woechiger Paraglidinig - Safari - Adventure Trip. Unsere Kursteilnehmer hatten einzigartige Flugerlebnisse, einen grossen Lernerfolg sowie jede Menge Spass. Heute sind unsere Piloten alle wieder gesund und erholt in ihrer Heimat gelandet. Einen ausfuehrlichen Bericht aus Sicht der Teilnehmer gibt es in Sonjas Fliegerblog:

http://zeyfang.twoday.net

ps: Danke Sonja fuer die immer aktuelle Berichterstattung, und danke auch noch recht herzlich all unseren Kursteilnehmern fuer die schoenen 2 Wochen.

 

 

 

 

 

Acro Gear for sale !

Morpheus & Nikita

Howdy acro maniacs,

After being busy travelling around, flying comps & shows and doing some development we finally found time to put our little used gear into the shop on this website.

Have a look - maybe there's something for you inside :)

White (2004) now online too...

against the grain - White (2004)

Acro flying in the wintertime in Austria and a little Tenerife.

At that time (2004) we used to fly Independence Raptor for Acro ;)


Have fun !

Sessions (2005) now online

Bernd & Xandi in 2005

Have fun with our longplayer from 2005. We put a lot of work into this a few years ago.

Strange - it's only 4 years but it's a long time in the acro world :)

http://vimeo.com/6615631

APWC AcroAria in Omegna/Italy

against the grain - relaxed success

We just came back home from the Worldcup in Omegna. It was a lot of fun those days and we were happy to meet the whole crowd of acro pilots again and have a lot of fun.

Omegna is really a nice little city with the Lago di Orta - a very beautiful lake with crystal clear water; and they have some fuckin' good italian icecream ;)

 

Bernd & Xandi:   #1 in Synchro
Ricky & Basti: #? in Synchro

Marcell: #3 in Solo
Bernd: #5 in Solo
Xandi: #11 in Solo
Basti: #12 in Solo
Ricky: ?
James: ?

APWC in Austria

Zell am See

The Austrian champions of 2009:

1: Marcell Schrittwieser

2: Bernd Hornböck

3: Xandi Meschuh

 

In the worldcup competition Marcell took the 3rd place!

Bernd finished on the 6th place and Xandi became 11th.

WAG

Bronze for 'against the grain' :)

the closing ceremony at the world airgames was breathtaking. the best pilots in the world got their gold , solver and bronze medals. So did we................

WAG:Day 6

The sixth day

Yesterday we did not fly and so everybody joined a day off.

Relaxing, getting power again and enjoing the day.

Today we had our last solo run and the final results are out:

The winner of the WAG - Solo is:

1: Horacio Llorens      Sol Supersonic

2: Antoine Montant     Gradient Seven

3: Pal Takas              U Turn Thriller

4: Raul Rodriguez       RR-Radix

5: Xandi Meschuh       Icaro Nikita II

-----------------------------------------

6: Felix Rodriguez      Ozone FLX II

7: Gabor Kezi             U Turn Thriller

8: Cyrill Planton          Sol Supersonic

9: Bernd Hornböck      U Turn Thriller

10: Hervè Cerutti        Gradient Seven

11: Celine Barman      the same like Hervè

12: Hernan Pitocco      Sol Supersonic

13: Nova Dasalla        Ozone FLX II

14: Pal HAmmar Rognoy  Gradient Seven

15: Enrico Patuzzi       Aerodyne Shoot

16: Dennis Soerensen   Sol Supersonic

17: Mendo Veljanovsky   Sol Supersonic

18: Massimo DallÓglio    Sol Supersonic

19: Mauricio Braga          Sol Supersonic

Tomorrow we have our final synchro run, and then we have the price giving ceremony.

Fritz the jump master is still in hospital. On sunday he will come out.

Franzois Bon is the new jump master now, and thanks a lot to Mauricio Braga who stopped competing for making us the judge !

WAG: Day 4

Today we were flying two tasks. One solo and one synchro.

The weather was beautiful and erverybody had very good conditions. The television made a two hour live broadcasting in the afternoon during our acro sessions.

Our jump master Fritz had an accident during a dropping procedere. There was a line of the paraglider between his fingers. When Dennis Soerensen dropped, the line damaged the finger from Fritz. He is still in hospital and at the moment we do not know how to continue the comp without Fritz.

Here are the results from the solo comp today:

1: Pal Takas

2: Gaor Kezi

3: Planton Cyril

4: Raul Rodriguez

5: Antoine Montant

6: Hernan Pitocco

7: Horacio Lorens

8: Xandi Meschuh

9: Bernd Hornböck

10: Felix Rodriguez

11:Pal Hammer Rognoy

12: Herve Cerutti

13: Celine Barman

14: Dennis Soerensen

15:Nova Dasalla

16:Mendo Veljanovsky

17: Massiom DallÒglio

18: Mauricio Braga

19: Enrico Patuzzi

20: Mercan Gunel.

Here are the synchro results:

1: Sat Brothers

2: Justacro Team

3: Against the grain

4: Swiss M`habite Team

5: No Hair Team

6: Team Italia

7: Warm and cold

Tomorrow we will not compete.

 

WAG: Day 3

The third day

This morning we did not think about flying because it was still raining. But at 1pm the weather was good to make the first synchro task.

Horacio Llorens came back from hospital and made a drop from the helicopter before the task. He felt quite well and made about 20 turns of infinte.

So here are the results:

1: Sat Brothers

2: Justacro

3: Against the grain

4: Swiss M`habite Team

5: No Hair Team

6: Team Italia

7: Warm and Cold Team

The team from Italy destroyed themself during a synchro spiral. Chicco Patuzzi crashed with full speed into the stabilo of Max Dallòglio. Thank god nothing happend. Only some broken lines and some burned skin on chicco`s leg.

Gabor Kezi kicked off a fotographer from the raft during his landing.

All in all it was a breathtaking task with funny situations and high level syncho displays.

 

WAG: Day 2

The second day

Today Raoul and Hernan got their re-run.

Here are the results from the first solo-run:

1: Takas Pal

2: Llorens Horacio

3: Montant Antoine

4: Planton Cyril

5: Cerutti Hervè

6: Kezi Gabor

7: Rodriguez Felix

8: Rodriguez Raul

9: Hornböck Bernd

10: Meschuh Xandi

11: Barmann Celine

12: Dasalla Nova

13: Dallòglio Max

14: Hammar Rognoy Pal

15: Veljanovsky Mendo

16: Soerensen Dennis

17: Enrico Patuzzi

18: Mercan Gunel

19: Braga Mauricio

20: Pitocco Hernan

 

Horacio Llorens is still in the hospital and it doesn`t seem that he can continue the competition. He feels quite well, but flyinig manouvers could be difficult.

Before we were ready to start the first synchro task, the wind got stronger. Also the cloud base was very deep and the helicopter had to find a place between the clouds to drop the pilots. The decision was clear: Cancellation for the synchro task.

The weather forecast says not the best conditions for tomorrow, but we will try to make one task.

Greetings to all the pilots who are not here with us !

WAG: Day 1

The first day

Today, 20 pilots started from the Helicopter to compete in the solo competition.

We had to choose a free anounced programm. The Helicopter was flying a little bit too fast during the drops and so three wings broke during the hard opening. Pal Takas had a big hole in the glider, Raul Rodrigues had a burned main line after the drop, and Hernan Pitocco had also some broken parts inside the cannopy.

Pal took the glider from his synchro Partner Gabor and made a pretty nice programm in his re-run.

Raul and Hernan get their re-run tomorrow before the first synchro competition starts.

Horacio Lorens had a hard landing on the raft and went to hospital directly after his landing. Now in the evening he feels much better and he feels able to fly the synchro comp tomorrow.

After the re-runs from Raul and Hernan there will be the first results ot the first run.

airgames are coming

preparing for the world airgames

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